Υπόμνημα για τις συγκοινωνίες των Ιονίων Νήσων

Απόφαση να καταθέσει υπόμνημα στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής, με θέμα τις συγκοινωνίες στα Ιόνια Νησιά, έλαβε η Επιτροπή Νησιωτικής Πολιτικής και Μικρών Νησιών, που συνεδρίασε πρόσφατα, το οποίο θα κατατεθεί στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής, στη Βουλή, στην οποία θα συμμετάσχει και η Αντιπεριφερειάρχης και Πρόεδρος της Επιτροπής Σμαράγδα Σαρδελή.
Η κ. Σαρδελή θα εστιάσει στο γεγονός ότι το σύστημα μεταφορών στην Ελλάδα επηρεάζεται από τις πολιτικές και τις προτεραιότητες της Ε.Ε. σε τομείς όπως η απελευθέρωση των διεθνών μεταφορών, και η καθιέρωση κανόνων ασφαλείας και ορίων ταχύτητας.
Επίσης, επισημαίνει ότι το σωστό σύστημα μεταφορών επιδρά άμεσα στη δυνατότητα επαφής των κατοίκων από τα απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα νησιά με τους πόλους συγκέντρωσης οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικών και διοικητικών υπηρεσιών με επιπτώσεις στη συγκράτηση του πληθυσμού στα νησιά μας, αλλά και στην ισόρροπη ανάπτυξη καθώς και ότι τα νησιά μας είναι τουριστικοί προορισμοί και εξαρτώνται εξ ολοκλήρου από τις θαλάσσιες μεταφορές για τη βιωσιμότητα, ανάπτυξη και εξυπηρέτηση των κατοίκων τους.
“Στα μεγάλα νησιά της Περιφέρειας υπάρχει και αεροπορική σύνδεση με τις Aegean και OlympicAir με και από Αθήνα στην Κέρκυρα καθημερινά και Sky Express για δυο φορές την εβδομάδα. Υπάρχει ανοιχτός διάλογος με την εταιρεία για την εφαρμογή 3 ακόμη δρομολογίων, αλλαγή ημέρας (Παρασκευή οπωσδήποτε προς Κέρκυρα και Κυριακή επιστροφή από Κέρκυρα) για να εξυπηρετείται και το Π.Σ. και αποδεκτής ώρας (Ζάκυνθος-όχι 6.30 π.μ.) και σύνδεση με Θεσσαλονίκη – ούτως ώστε η ΠΙΝ να συνδέεται αεροπορικά και με τη Βόρεια Ελλάδα. Είναι αδιανόητο να γίνονται αλλαγές και τροποποιήσεις δρομολογίων χωρίς να λαμβάνεται υπ’ όψιν το ανώτατο όργανο της ΠΙΝ, το Π.Σ. που εκπροσωπεί τα νησιά μας και τους κατοίκους τους. Στην Κεφαλονιά έχει διακοπεί η σύνδεση με Ζάκυνθο για τους χειμερινούς μήνες.
Μία εύκολη λύση, λιγότερο χρονοβόρα και με λιγότερο κόστος θα ήταν η επαναδρομολόγηση των υδροπλάνων. Απεμπλοκή λοιπόν και προώθηση του θέματος από συναρμόδια Υπουργεία: Μεταφορών και Ναυτιλίας με επαναφορά της γραμμής που εκτελούσε η εταιρεία: Air Sea Lines κατά τους καλοκαιρινούς μήνες του 2007-2008 και εξυπηρετούσε τη γραμμή: Κέρκυρα-Παξοί-Λευκάδα-Ιθάκη-Πάτρα-Ιωάννινα και Μπρίντιζι Ιταλίας”, αναφέρει η κ. Σαρδελή.

Οι προτάσεις της Επιτροπής
Μετά από καταγραφή και απεικόνιση της υφιστάμενης κατάστασης συνοπτικά προτείνουμε τα εξής:
•Γραμμή ακτοπλοϊκή που θα συνδέει Κέρκυρα-Παξούς-Λευκάδα-Ιθάκη-Κεφαλλονιά-Ζάκυνθος και θα μπορεί να επιδοτηθεί από την κράτηση του επιναύλου 3 % που αφορά τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις του Ιονίου.
•Επαναφορά της ακτοπλοϊκής γραμμής Κεφαλλονιά-Ζάκυνθος καθημερινά.
•Ενίσχυση των αεροπορικών συνδέσεων με 3 επιπλέον δρομολόγια μεταξύ των νησιών της Περιφέρειας.
•Τελικό στάδιο προώθησης του ειδικού νομοσχεδίου για τα υδροπλάνα.
•Ολοκλήρωση της μελέτης εφαρμογής του μεταφορικού ισοδυνάμου.
•Να μην τελείται αλλαγή ή τροποποίηση δρομολογίου αεροπορικών και ακτοπλοϊκών δρομολογίων χωρίς προηγουμένως την ενημέρωση του Περιφερειάρχη και της παρούσας Επιτροπής.
•Υποστηρίζουμε το αίτημα να συμπεριληφθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ του λιμένα Μεσολογγίου και των Ιονίων Νήσων, στο σχεδιασμό και στην ανάπτυξη των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της χώρας.