Νέος “γύρος” συζητήσεων ξεκινά από αυτή την εβδομάδα για το ζήτημα με το αίτημα των επιχειρηματιών να γίνει μια προβλήτα για τα κρουαζιερόπλοια, στο μόλο του Αγίου Νικολάου.
Το συγκεκριμένο έργο, το οποίο αναμένεται να κοστίσει από 3 έως 10 εκ. ευρώ, αποτελεί κοινό στόχο όλων των παραγωγικών φορέων, που συμμετέχουν στην Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή (ΟΚΕ), όπως είναι οι έμποροι, οι φαρμακοποιοί, η Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών, κ.λπ.
Ήδη, λοιπόν, η ΟΚΕ έχει λάβει ομόφωνη απόφαση για την προώθηση του έργου, όμως θα πρέπει να υπάρξουν ανάλογες αποφάσεις, τόσο από το Νομαρχιακό, όσο και από το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ζακυνθίων.
Θεωρείται βέβαιο πως και η Αυτοδιοίκηση θα δώσει την έγκρισή της για να τεθεί σε πρώτη προτεραιότητα η προβλήτα για τα κρουαζιερόπλοια και να πάει πιο “πίσω” το νέο λιμάνι, που από όποια πλευρά κι΄ αν το δει κανείς θα κοστίσει περισσότερα χρήματα.
Η Νομαρχία έχει αναφέρει ότι θα βοηθήσει στη χρηματοδότηση της προκαταρκτικής μελέτης, το κόστος της οποίας θα φτάσει γύρω στις 100.000 ευρώ. Σύμφωνα με τον λιμενολόγο, Σωτήρη Θεοφάνη, η συγκεκριμένη μελέτη είναι απαραίτητη, ούτως ώστε αφενός να λειτουργήσει σαν “μπούσουλας” και, αφετέρου, οι φορείς να έχουν στα χέρια τους ένα βασικό στοιχείο όταν πάνε στα υπουργεία για να ζητήσουν χρηματοδότηση του έργου.
Από την άλλη πλευρά, και ο Δήμος Ζακυνθίων έχει τονίσει πως το έργο που ζητούν οι επιχειρηματίες είναι απαραίτητο για την ανάπτυξη του νησιού, επομένως όλα δείχνουν ότι είναι θέμα ημερών οι θετικές αποφάσεις του Νομαρχιακού και του Δημοτικού Συμβουλίου.
Από ΄κει και πέρα, ο Βουλευτής, Δημήτρης Βαρβαρίγος, θα πάρει στα χέρια του τις αποφάσεις αυτές και θα τις γνωστοποιήσει στα συναρμόδια υπουργεία, προκειμένου η Κυβέρνηση να πληροφορηθεί πως η κατασκευή νέας προβλήτας για τα κρουαζιερόπλοια είναι πανζακυνθιακό αίτημα.
Τις δυνάμεις του για την επίτευξη αυτού του σκοπού, θα ενώσει και ο Μητροπολίτης Ζακύνθου, κ. Χρυσόστομος, ο οποίος συμμετείχε στην πρώτη σύσκεψη που έκαναν οι φορείς του νησιού μας για το θέμα αυτό, ενώ συναντήθηκε και με τον κ. Θεοφάνη.
Βεβαίως, επειδή πρόκειται για ένα πολυδάπανο έργο, θα χρειαστεί συνεχής πολιτική και κοινωνική πίεση προς την Κυβέρνηση. Οι φορείς, εξάλλου, ισχυρίζονται ότι η Ζάκυνθος συνεισφέρει πολλά χρήματα στον κρατικό κορβανά, επομένως δικαιούται τα χρήματα που ζητά για την κατασκευή της προβλήτας.
Μπορεί, λοιπόν, οι οικονομικές συγκυρίες να είναι δύσκολες, ωστόσο η κυβέρνηση θα πρέπει να δείξει την απαιτούμενη προσοχή σε ένα νησί, που επί πολλά χρόνια “βάφεται” πράσινο στις Βουλευτικές εκλογές.