Ικανοποίηση από την κίνηση στη γραμμή Ζακύνθου – Κυλλήνης | Βάσανο το κυκλοφοριακό -Αναγκαία η στελέχωση του Λιμεναρχείου
«Η σεζόν πήγε καλά. Είμαστε ευχαριστημένοι και τώρα κάνουμε τις προετοιμασίες μας για τον χειμώνα με συντηρήσεις στα πλοία. Γενικά θα ακολουθήσουμε το πρόγραμμα που είχαμε πριν το 2019. Όλοι οι μήνες είχαν μια διαφορά καλή στην κίνηση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Καθυστερήσεις δεν είχαμε. Έκτακτα δρομολόγια εκτελέστηκαν όταν υπήρχε παραπάνω κίνηση και γενικά κύλησαν ομαλά οι καλοκαιρινοί μήνες. Όσον αφορά την κίνηση του Σεπτεμβρίου είναι διαφορετικές οι συνθήκες, γιατί έχουν ανοίξει και τα σχολεία. Ισχύουν κανονικά και οι εκπτώσεις για την τοπική κοινωνία για τα εισιτήρια των Ι.Χ. όπως κάθε χρόνο. Η Levante Ferries κάνει ότι καλύτερο μπορεί για τους επιβάτες. Έχει ακόμα τουριστική κίνηση, όχι πολύ όμως, όπως είναι κάθε χρόνο ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος. Παίζει μεγάλο ρόλο και ο καιρός…» >ανέφερε αρχικά ο εκπρόσωπος της Levante Ferries Γιάννης Πυλαρινός και στη συνέχεια, τόνισε ότι βασικό πρόβλημα είναι το κυκλοφοριακό στο λιμάνι που βασανίζει τους επιβάτες και παραμένει άλυτο… «Όσον αφορά το κυκλοφοριακό επικρατεί ένα χάος. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες δεν μπορείς να κυκλοφορήσεις πουθενά με Ι.Χ., δεν υπάρχουν πάρκινγκ. Θέλει πολλή υπομονή, μόνο έτσι φέρνεις θετικό αποτέλεσμα. Όσον αφορά το κυκλοφοριακό στο λιμάνι είναι ένα θέμα που δεν μπορεί να το λύσει κανείς. Δυσκολευόμαστε, δουλεύουμε, είμαστε όλη μέρα στο λιμάνι για να εξυπηρετήσουμε τους επιβάτες».
Ειδικά για την υποστελέχωση του Λιμεναρχείου, σημείωσε: «Από το λιμεναρχείο λείπουν 20-25 άτομα. Θεωρώ ότι αυτό πρέπει να το κοιτάξουν όλοι οι αρμόδιοι στο νησί. Κάθε μέρα φεύγει και ένας λιμενικός. Απ’ ότι έμαθα φεύγουν 2-3 με αποσπάσεις για άλλα μέρη της Ελλάδας. Πρέπει ένας λιμενικός να παρακολουθεί στα πλοία την επιβατική κίνηση. Εμείς θέλουμε προσωπικό για να υπάρχει μια τάξη και να μπορούν τα καράβια να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν πιο γρήγορα. Να λειτουργεί το λιμάνι, όπως λειτουργούν τα λιμάνια σε όλες τις χώρες του κόσμου».
Τέλος, για τις συντηρήσεις και τα λειτουργικά κόστη, ανέφερε: «Οι τιμές των καυσίμων είναι σε ανοδική πορεία. Αλλά δεν είναι μόνο τα καύσιμα που επηρεάζουν, είναι και οι συντηρήσεις που γίνονται για να μπορούν τα πλοία να ανταπεξέρχονται σε δύσκολους καιρούς και να μην έχουμε μηχανικές βλάβες και να λειτουργούν με ασφάλεια. Το παν είναι να μπορούμε να ταξιδεύουμε με ασφάλεια. Δύσκολα λιμάνια έχουμε, δύσκολοι καιροί έρχονται… Έχουμε κακοκαιρίες απότομα πολύ έντονες… Πρέπει να έχουμε ασφαλή καράβια και να εμπιστευόμαστε τα πληρώματα και τους καπετάνιους μας».
